این گزارش کارآموزی کامل و برای رشته های مکانیک مناسب می باشد. گزارش کاراموزی تجهيزات فرودگاه شامل توضیح کامل مراحل انجام کار از پروژه می باشد. می توانید گزارش را بصورت فایل Word و در 36 صفحه کاملا ویرایش و تنظیم شده و آماده تحویل از پایین همین صفحه (در انتهای توضیحات) دانلود نمایید.

محل کارآموزی: اداره كل امور فني و تجهيزات شركت فرودگاه هاي كشور

اداره فنی و تجهیزات شرکت فرودگاه های کشور

اين اداره از ادارات شركت فرودگاه هاي كشور و تحت نظارت سازمان هواپيمايي كشوري وابسته به وازت راه و ترابري مي باشد ، شركت فرودگاه هاي كشور شامل ادارات ديگري از جمله اداره تشريفات ، اداره تداركات و ساير ادارات مربوطه مي شود .

اداره فني و تجهيزات فرودگاه هاي كشور در ضلع شمالي فرودگاه مهر آباد قرار گرفته است و داراي يك محوطه جداگانه از فرودگاه مي باشد .

اين اداره شامل اداره جات فني منطقه مي باشد ، از جمله اداره ماشين آلات – اداره برق و قدرت ، اداره خريد ، اداره تاسيسات مي باشد .

محدوده خدمات اين اداره در بخش روشنايي و برق باندهاي فرودگاههاي كشور مي باشد كه توسط اداره برق كه داراي ترانس ها و ژنراتورهاي بسيار بزرگ مي باشد و تكنسين ها و مهندسين مربوط در آن مشغول به كار مي باشند .

در اداره ماشين آلات تعمير و سرويس و نگهداري ماشيم ها و اتومبيل ها و تمامي قطعات مكانيكي مورد استفاده در فرودگاهها و اتومبيل هاي تحت اختيار شركت فرودگاهها ، سازمان هواپيمايي كشوري پليس فرودگاه و كاميونت هاي حمل و ليفتراك و ماشينهاي مخصوص خط كشي باندها در اين مكان صورت ميگيرد .

اين اداره شامل قسمت هاي مختلفي مي باشد از جمله كارگاه اتومبيل هاي بنزيني – كارگاه ديزل – كارگاه برق خودرو – كارگاه صافكاري – كارگاه نقاشي – كارگاه پنچر گيري و كارگاه تعويض روغن و كارگاه تراشكاري مي باشد .

اين محوطه در يك سوله در حدود 1500 متر در اختيار دارد كه دفاتر مسئولان نيز در همين قسمت ميباشد . مسئول اداره ماشين آلات آقاي مصطفوي است كه مسئول كار آموزي اينجانب نيز بوده است . در قسمت ديگر از اداره ماشين آلات انبار وجود دارد كه قطعات مورد نياز كارگاههاي موجود در اداره را تامين مي كند .

هر يك از كارگاه هاي نامبرده شده در قسمت قبل داراي چند تكنسين و كارگر فني و يك مسئول بوده اند ، كه اينجانب در كارگاه اتومبيل هاي بنزيني بنابر صلاحديد سرپرست كارآموزي مشغول بوده ام .

در اين كارگاه اتومبيل هاي سواري از جمله پيكان ، پژو – رنو- پاترول – وانت مزدا –و ديگر اتومبيل هاي دولتي مربوط براي تعمير و عيب يابي و سرويس مراجعه مي كردند و رسيدگي مي شدند .

مهمترين كارهاي صورت گرفته كه توسط اينجانب در كنار تكنسين هاي اين بخش كه بر روي اين اتومبيل ها صورت مي گرفته بدين صور بود :

تنظيم موتور – تنظيم دلكو – تنظيم كاربراتور – تشخيص عيوب – تعويض لنت هاي جلو و عقب – تعويض قطعات معيوب – تنظيم و رگلاژ ترمز و كلاچ- تعويض قطعات رادياتور از جمله عيب آب – ترموستات و اتصالات .

بازديد سطح روغن ترمز و كلاچ – بازديد باتري – و در نهايت تائيد عيوب براي انجام تعميرات در خارج از اداره اين كارگاه داراي 5 نفر كارگر فني مي باشد كه همگي در استخدام اداره مي باشند و ساعات كاري از 7 صبح تا 5/3 عصر مي باشد .

بعد از گذراندن دوره كارآموزي براي پروژه كارآموزي آنچه را كه اينحانب لازم مي دانستم تا به رشته تحرير در آورم كه مورد توجه و تائيد استاد كارآموزي اينجانب قرار بگيرد.

فهرست مطالب

فصل اول، آشنايي به محل كارآموزي

1-1- اداره فني و تجهيزات شركت فرودگاه هاي كشور3

1-2- تعمير و نگهداري.. 4

1-3- باز كردن درب سوپاپ... 6

1-4- فيلر گيري سوپاپ... 6

1-5- باز كردن انگشتي و متعلقات آن.. 7

1-6- سر سيلندر8

1-6-1- باز كردن سرسيلندر8

1-6-2- كربن گيري سر سيلندر8

فصل دوم ، فعالیت های انجام شده

2-1- پياده كردن سوپاپ ها11

2-2- سرويس و نصب سر سيلندر12

2-3- سوار كردن سر سيلندر12

2-4- سرويس و نگهداري كاربراتور13

2-5- تعويض فيلتر كاغذي هوا14

2-6- شستشوي فيلتر سيمي هوا14

2-7- سرويس كاربراتور14

2-8- عيب يابي سيستم سوخت... 15

2-9- عيب يابي سيستم جرقه. 16

2-10- سرويس و نگهداري باتري.. 17

2-11- نصب و تنظيم پلاتين دلگو. 17

2-12- سيستم خنك كاري (تعمير و نگهداري)20

2-13- نصب پمپ آب... 21

2-14- سيستم روغنكاري.. 22

2-15- پر كردن مخزن روغن كلاچ.. 23

2-16- تكميل روغن ديفرانسيل.. 24

2-17- آچار كشي ميل گاردان.. 24

2-18- طريقه رگلاژ اتوماتيك ترمز دستي.. 24

2-19- هواگيري سيستم ترمز روغني.. 25

2-20- تعويض لنت ترمز ديسكي (لقمه اي)25

2-21- تكميل روغن جعبه فرمان.. 27

2-22- روغنكاري شانه فرمان.. 27